opony zimowe
Marangoni Group jest koncernem który zajmuje się produkcją wszystkich rodzajów opon. Swoje fabryki mają między innymi we Włoszech, Niemczech, Ameryce Północnej czy Brazylii. W swoim rodzimym kraju firma ma ponad pięćdziesiąt punktów sprzedaży a jej roczne obroty przekraczają 310 milionów euro.
Produkcją opon oraz maszyn do przemysłu oponiarskiego Marangoni zajmuje się od ponad 50 lat.
opony sklep
Opona Meteo ESC+ charakteryzuje się wysoką zawartością komponentu sylikatowego w mieszance, co sprawia, że opona doskonale sprawdza się w trudnych, zimowych warunkach. Dzięki zastosowaniu różnych kształtów poszczególnych bloków bieżnika uzyskano bardzo krótką drogę hamowania, nawet na oblodzonej nawierzchni.
Opony
Ciekawostka
Budowa opony
Bieżnik
Bieżnik jest to część opony, która wchodzi w kontakt z nawierzchnią i odpowiada za jej przyczepność do nawierzchni. W zależności od przeznaczenia opony, bieżnik może mieć różny kształt (tzw. rzeźba bieżnika), głębokość i twardość.
Osnowa
Osnowa składa się z wielu warstw kordu, ułożonych pod różnymi kątami w zależności od rodzaju konstrukcji opony. Kord może być wykonany z poliamidu, poliestru, stali, wiskozy i włókna szklanego.
Opasanie
Jest to warstwa (lub częściej warstwy) kordu ułożona obwodowo, wykonana z możliwie jak najbardziej nierozciągliwego materiału. Jej zadaniem jest usztywnienie czoła opony i zapobiegnięcie jego deformacjom pod wpływem działających sił.
Stopka Opony
Stopka (inaczej kołnierz) to część opony stykającej się z obręczą (inaczej zwaną też felgą). W jej skład wchodzą druty wzmacniające, biegnące obwodowo, mające w oponach bezdętkowych zapewnić szczelne i równe przyleganie opony do obręczy. W niektórych konstrukcjach opon druty wzmacniające wykonuje się z kewlaru.
Informacje uzyskane z Wikipedia |
